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7年本利攤,最高9000萬
每借100萬,月還14,609元
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7年84個月總計還122.7萬

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全省農建地個人貸款年息4%

申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。









??與原先的建設規劃方案相比,最大不同點在於白雲山路段通過優化調整,繞避瞭白雲山保護核心區。為此,線路增加瞭0.8公裡,達到43.2公裡。



??投資超400億



??南崁信貸建蔽率最大行車密度:

??運營時間:

??具體來說,11號線起於新滘東路,經琶洲會展中心、員村、天河公園、華南師范大學、廣州東站、2胎土地雲臺花園、廣州火車站、流花湖公園、荔灣湖公園、芳村、廣州造船廠、逸景路,之後沿新滘路閉合,因此11號線也稱環線。

??此外,為瞭保護白雲山,11號線將以隧道方式穿越。



??拆遷主要集中在田心村站、廣園新村站、輕紡城站、逸景路站、中山八路站、如意坊站、石圍塘站、南石路站等附近。

??串聯5個老城區

??此外,11號線還將穿過海珠濕地公園北側新滘路下方,距離濕地公園約30米,也就是石榴崗站。環評認為,該站靠近海珠濕地公園,通過合理的景觀設計,可以將車站與濕地公園融為一體,避免工程對濕地公園的景觀影響。設計不在濕地公園范圍內設置施工便道、取棄土場等臨時措施,工程運營後,由於列車在隧道中運行,不會對濕地公園景觀的完整性和動植物保護產生影響。此外,石榴崗站預留瞭靠近濕地公園一側設立出入口的條件,建議建設部門在出入口實施前,按程序報批,取得相關文件。

??2043年28對/小時









??拆遷的房屋包括:居民住宅樓、臨街商鋪、辦公樓、廠房等。

??6時~24時,運營18小時

??2028年22對/小時














??在環境保護方面,由於11號線需要經過白雲山和海珠濕地而備受關註。據悉,根據工程設計方案,11號線白雲山區段主要沿廣園路敷設,並於廣園路-麓湖路路口設置雲臺花園站。由於車站設置及廣園路與北環高速路立交存在樁基托換工程,線路不可避免部分穿越白雲山風景名勝區范圍,涉及白雲山風景名勝區范圍約1574米,主要沿廣園路敷設,於廣園路-麓湖路路口以隧道形式穿越麓湖景區東北角范圍,穿越長度為429米,於廣園路-麓湖路口處,沿廣園路南側地塊設雲臺花園站。為瞭避免對白雲山造成影響,線位調整後將使雲臺花園站的位置從原雲臺花園正門向南移150米到廣園路上。

??工期接近5年



??線路總長:43.2公裡



??總投資:約420.58億元



??預計工期:4.8年







11號線32個站 19個可以換乘

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??2021年17對/小時

??雲臺花園站南移150米





內容來自sina新聞

??全線拆遷房屋46.5萬m2







??被稱為“大環線”的廣州地鐵11號線環評全本昨日公佈,首次詳細披露瞭32個站點的詳細位置,線路串聯起天河、白雲、越秀、荔灣和海珠,五個老城區,全長43.2公裡,未來有19個換乘站點,可與13條軌道交通進行換乘。線路全部采用地下敷設方式,投資超過420億元,工期預計需要4.8年。



??全線需拆遷房屋約465750.2平方米;臨時用地723332.5平方米;永久用地95000平方米。



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??環評公示顯示,廣州市軌道交通11號線(環線)呈環形線路。線路全長43.2公裡,全部采用地下敷設方式,全線共設32座車站,其中換乘站19座。設置車輛段一座,位於黃埔湧的南側,利用原赤沙車輛段及其西側地塊進行擴建,新建主變電站2座分別為赤沙滘主變、天河公園主變。本線采用8輛編組A型車,列車最高運行速度80公裡/小時。

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-01-01/08275956213795901980761.shtml

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